邹城关于南京疫情防控入邹返邹人员紧急健康提醒

鉴于江苏省南京市疫情的严峻形势，为严格落实“外防输入、内防反弹”的防控策略，有效控制和降低疫情传入我市的风险，邹城市疾控中心紧急健康提醒：2021年7月6日以来南京市入邹返邹人员，请主动向所在社区报备，并配合做好排查检测、健康管理等工作。

保障广大人民群众身体健康，邹城市疾控中心向广大市民再次发出紧急健康提醒：近期从江苏南京、云南德宏州等疫情重点地区来邹返邹人员要自觉遵守我市疫情防疫政策，请主动向所在社区报备，并配合做好核酸检测、健康管理等工作。

请告知处在中高风险地区的亲属、朋友，如无必要暂不返邹。主动登记报备重点地区入邹返邹人员，应于抵邹前3天向所在社区申报个人信息、抵达时间、交通工具和健康状况等信息。

南京此轮疫情传播的病毒毒株是什么?

〖A〗、南京市疾控中心已确认此次疫情病毒毒株为德尔塔毒株。以下是相关疫情的详细信息：疫情发现与初期感染情况：7月20日上午，南京市江宁区疫情防控指挥部接禄口国际机场报告，在机场工作人员定期核酸检测中，发现9名感染者，其中8位是机场保洁人员，1位是客舱保洁人员。

〖B〗、德尔塔毒株目前是全球疫情流行的一个最主要的毒株。从此前相关的疫情来看，这个毒株有一些新的特点，它对身体的适应力增强，传播速度比较快，然后它这个病毒的载量比较高，治疗时间比较长，也比较容易发展成为重症。

〖C〗、南京此轮疫情是德尔塔毒株。这种毒株的特点是传播速度更强、病毒载量相对比较高、可能存在免疫逃逸，但目前人群中所接种的新冠疫苗仍有保护作用、致病性似乎要更强一些。德尔塔病毒的传播力更强，主要是发现近期广州此轮疫情的传播速度加剧。这些可以用一些数字来说明。在短短的十天之内，病毒传播了五六代。

〖D〗、南京：本轮疫情源头为俄罗斯CA910入境航班，为德尔塔毒株。具体传播链为：保洁员工参加了CA910航班的机舱清扫，由于防护洗脱不规范，可能造成个别保洁人员感染，继而在保洁员工之间扩散传播；同时，该公司的保洁员同时保障国际和国内航班的垃圾清运，机场其他工作人员由于接触保洁员或者被污染的环境而感染。

〖E〗、德尔塔毒株的特点：德尔塔毒株最早在印度发现，具有传播力强、复制快、体内载量高等特点，是目前发现的传播能力最强的新冠变异病毒之一。南京疫情情况：南京此轮疫情中，多个病例的病毒基因组序列高度同源，提示为同一个传播链，且疫情源头已追溯到某入境航班。

〖F〗、南京此轮疫情毒株为德尔塔，德尔塔毒株是一个新型的流行毒株，也是现在全世界正当流行的毒株。可以说有了德尔塔毒株，我们就不能用传统的追溯标准去追溯了，也不能用以前的密接标准去追溯了。

南京疾控回应为何确诊病例持续增多,说了啥?

〖A〗、南京举办第7场疫情防控新闻发布会，南京市疾控中心副主任丁洁针对“确诊病例为何持续增多”等问题回应说，近期病例报告增幅较大，主要原因是本轮疫情发生的场所特殊性、病毒传染性强。此次引发疫情的毒株传播能力强，传播速度快。本轮疫情发生的场所特殊性，也导致传播面进一步扩大。

〖B〗、基因序列一致性确认传播链南京市疾控中心副主任丁洁在新闻发布会上明确表示，早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的CA910航班输入病例基因序列一致。这一科学证据直接指向CA910航班为南京疫情的源头。

〖C〗、疫情发现与初期感染情况：7月20日上午，南京市江宁区疫情防控指挥部接禄口国际机场报告，在机场工作人员定期核酸检测中，发现9名感染者，其中8位是机场保洁人员，1位是客舱保洁人员。疫情扩散情况：从7月20日到7月27日，南京累计报告了106例确诊者和6例无症状感染者。

如何看待南京发布致歉信?

原来，南京官媒向广大网友道歉的原因，不是因为南京疫情扩散全国，而是因为在前一天把“湖南省张家界”写成了“湖北省张家界”，所以就此道歉。说实话，看完在风也一时间不知道该说啥。这种事吧，你说它严重？在这个时候真不严重。你说它不严重？可这种低级错误毕竟是出自于官媒之手。

月30日，南京市委宣传部新闻发布官方微博发布致歉信：因我组工作疏忽，在7月29日下发的《关于做好湖南省张家界市来宁人员信息核查和健康管理的通知》中，误将湖南省张家界市写成湖北省。在此，向湖北省、湖南省和广大网民致歉。我们将认真吸取教训，切实改正错误，防止类似问题再次发生。

南京地铁三号线在2018年7月21日确实发生了故障。故障发生在上午，具体是3号线林场至星火路上行接触网跳闸，导致该区段中断运营，并采取了公交接驳的措施。 故障对乘客的出行造成了不便，特别是那些因此迟到的乘客。地铁公司为此发布了《致歉信》，并在车站票亭为需要迟到证明的乘客提供领取服务。

由于正值上班高峰期，这一故障导致许多乘客迟到。为应对此问题，南京地铁官方微博发布了事故原因和处理情况，并向乘客道歉。官方提供了《致歉信》供需要迟到证明的乘客在车站票亭领取，同时对于需要退票的乘客，可在7天内到任意站点办理，单程票将人工回收，公交卡则免费更新。

由于是上班早高峰，不少乘客与求助本报的网友一样“被迟到”了。为了解决这个问题，@南京地铁 官方微博不仅通报了事故原因，还主动致歉：“需要迟到证明的乘客可在车站票亭处领取《致歉信》，需要退票的乘客7天内在任意站办理（单程票人工回收，公交卡不刷出站免费更新）。

南京首轮全员核酸检测920.9万人份,发现几例阳性?

月25日，南京市人民政府新闻办公室举行第五场南京新冠肺炎疫情防控新闻发布会，扬子晚报记者采访中获悉，南京市启动第一轮全员核酸检测以来，至7月24日20：00共检测99万人份，截至7月24日24时，共发现57例阳性。分布为江宁区51例、溧水区4例、建邺区1例、高淳区1例。

月21日至7月24日，南京市进行了第一轮全员核酸检测，共检测了99万人份，并发现了57例阳性病例。为进一步加强疫情防控，南京市决定于7月25日上午11时起对全市常住人口及来宁人员开展第二轮全员核酸检测。

被10次熔断的航班成南京疫情源头

南京疫情源头与被10次熔断的CA910航班直接相关。具体分析如下：基因序列一致性确认传播链南京市疾控中心副主任丁洁在新闻发布会上明确表示，早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的CA910航班输入病例基因序列一致。这一科学证据直接指向CA910航班为南京疫情的源头。

月30日，南京市疾控中心通报指出，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致。正式锁定本次疫情的传染源为该航班。我，作为搭乘该航班回国的亲历者，目睹了这一过程。面对这一情况，网络上出现了各种评论。

调整后的熔断措施小熔断：单一航班确诊人数5人，且确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，熔断一周。例如，波音787飞机大约要确诊10例左右，波音777大约要确诊15例左右才会触发小熔断。大熔断：单一航班确诊人数5人，且确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，熔断两周。

航班熔断指因航班输入病例超标，导致后续航班被暂停运行的防控措施。近期多条国际航线因触发熔断机制取消航班，旅客需及时关注航司通知并调整行程。