深圳新增疫情最新消息今天:深圳新增疫情1例轨迹
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2025-11-18
〖A〗、这表明社区传播风险较高,需通过全员核酸检测和封闭管理切断传播链。防控措施升级 交通管制:自2022年3月13日15时起,全市公交、地铁停运,仅保障城市运行及供港物资货运的交通维持运行。社区封闭管理:全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理,减少人员流动。
〖B〗、深圳已实施公交地铁停运、全市社区小区等封闭式管理,目前当地情况稳定,生活物资供应充足 3月13日晚,深圳发布了通告,根据疫情防控形势,全市的公交、地铁停止运营,小区、城中村实行封闭管理,同时事业单位、非城市保障型企业停止运营或居家办公。
〖C〗、深圳全市公交地铁并未全面停运,小区封闭式管理期间公交地铁运营有所调整。公交地铁运营情况 在新冠疫情期间,为了防止疫情扩散,深圳对公共交通进行了限制和调整,包括公交线路、班次和地铁运营时间。但经过疫情防控措施的实施和疫情得到有效控制后,深圳公交地铁已逐步恢复运营。
〖D〗、年3月14日至3月20日,深圳因疫情防控需要按下了“暂停键”,全市进入为期7天的严格管控期。 具体措施包括:交通停运:全市公交、地铁暂停运营,减少人员流动。封闭管理:所有社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理,严格限制人员进出。
〖E〗、近期,全国范围内的疫情形势严峻,尤其是深圳采取了“半封城”措施,对经济活动产生了显著影响。深圳全市公交、地铁停运,实行全员三轮核酸检测,社区封闭管理,非必要人员不得离深,企业居家办公,商业场所限制营业。这一系列举措使得深圳这个近2000万人口的大都市进入了前所未有的防控状态。

年10月5日0时至10月11日24时,广东省基孔肯雅热疫情在深圳新增109例本地个案的背景下,整体呈现多地散发、局部集中的蔓延态势。疫情总体规模与分布特征广东省本周新增报告2257例基孔肯雅热本地个案,覆盖全省21个地级市中的19个,显示病毒传播范围广泛。
新增本土确诊病例:22例,均在深圳。新增本土无症状感染者:9例,均在深圳。本土无症状感染者转确诊病例:1例,在中山。高风险区情况 深圳市高风险区:28个,主要分布在罗湖区、南山区、福田区、宝安区、龙岗区和大鹏新区。
月7日深圳新增4例阳性病例,其中3例确诊为新冠肺炎,1例为无症状感染者。当前深圳疫情形势逐渐好转,创业者可申请最高45万元的补贴政策。新增病例来源:集中隔离观察人员中发现2例,居家隔离医学观察人员中发现1例,非闭环管理的重点人员筛查中发现1例(外省返深人员)。
广东3月4日疫情最新数据如下:新增本土确诊病例46例(含3例无症状感染者转确诊),其中深圳21例、东莞24例、惠州1例;新增本土无症状感染者18例,均来自东莞。
截至2025年10月官方通报,基孔肯雅热在广东省内呈现多点扩散态势,佛山、广州、深圳及潮州等地持续出现新增病例。
月5日深圳无新增病例,全市调整为低风险地区,“48小时核酸证明”取消 7月5日0-24时,深圳无新增确诊病例和无症状感染者。这一消息标志着深圳市在疫情防控方面取得了积极进展。截至7月5日24时,深圳市累计报告新冠肺炎确诊病例554例,但经过全市上下的共同努力,疫情得到了有效控制。
深圳出入最新通告核心内容如下:离深政策广大市民群众非必要不离深。确需离深的,自2月1日24时起,须持有48小时内核酸检测阴性证明。各级党政机关、国有企事业单位等需带头落实非必要不离深要求,强化人员出行管理。
深圳地铁已于2025年9月24日16:00全线恢复运营。深圳防汛防旱防风指挥部当日上午发布的通告显示,经运营单位全面安全检查,确认轨道交通系统具备安全运行条件。目前各线路行车间隔维持在6-9分钟,末班车发车时刻仍按原时刻表执行。
截至2025年9月24日,深圳地铁处于正常运营状态。根据深圳地铁运营方最新通告,地铁全线已于2025年9月24日16:00起恢复运营。目前所有线路均按照标准时刻表运行,各线路行车间隔保持在6-9分钟区间,基本满足日常通勤需求。
深圳公交已基本恢复运营。结合2025年3月21日与9月24日发布的两次全市通告,城市公交服务现分阶段完成复运: 第一阶段复运:2025年3月21日起,除存在疫情风险的个别线路外,全市公交全面恢复常规行驶路线及停靠站点。
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