网约一般是流窜的吗

〖A〗、网约并不一定是流窜的。网约这种形式涵盖了很多不同的场景和行为。比如网约车，司机通常是有固定运营区域和相对稳定的工作安排，并非流窜作案。他们在平台注册，经过审核，按照规定的路线和区域接送乘客，有一定的规范和管理。

〖B〗、网约司机一般不是流窜的。首先，需要明确的是，网约司机并不等同于流窜作案者。流窜作案通常指的是犯罪分子在不同地点之间频繁移动，以逃避法律制裁或进行多起犯罪活动。而网约司机则是通过网约车平台接单，为乘客提供出行服务的专业人员。

〖C〗、与同行共享黑名单：滴滴应与其他网约车平台建立合作，共享被永久封号的司机黑名单，防止这些司机在不同平台间“流窜作案”。推动行业自律：积极参与网约车行业自律组织，共同制定行业标准，加强行业内部监管，提升整体服务质量。

〖D〗、据办案民警说，酒托诈骗团伙组织严密、分工明确。 首先有人利用网络交友软件吸引并约出受害者，在行业内称为“键盘手”，往往由男性担任。这是因为他们更容易揣摩同性心理，能迅速切中要害，及时出手“钓鱼”。 “键盘手”得手后，会将“客人”的信息及约会地点告知酒托女。

如何判定网约车从事了巡游车行为

〖A〗、判定网约车从事巡游车行为，可从多方面来看。首先是运营方式。如果网约车司机在路边随意停车揽客，像巡游车那样在固定地点或路边招揽乘客，而不是通过平台接单，那就可能涉及巡游车行为。其次是行驶轨迹。

〖B〗、判定网约车是否从事了巡游车行为，主要依据是其是否未取得相应的道路运输经营许可而擅自从事道路客运经营。

〖C〗、首先是运营方式。如果网约车司机在路边随意停车揽客，主动招揽路人上车，这类似巡游车在路边候客的行为，就可能被判定从事了巡游车行为。其次是行驶轨迹。若网约车司机频繁在固定区域来回巡游，不按乘客订单目的地正常行驶，而是在该区域不断绕圈寻找乘客，这也符合巡游车的一些特征。再者是乘客来源。

〖D〗、首先看运营方式。如果网约车司机在路边主动招揽乘客上车，像传统巡游车那样在固定区域巡游揽客，那很可能从事了巡游车业务。其次，看其行驶轨迹。若网约车行驶路线较为随意，没有明确的接送单目的地规划，而是在城市道路上不断穿梭寻找乘客，类似巡游车的行驶特点，也有从事巡游车业务的嫌疑。

运管是如何精准查处不合规网约车的?

运管精准查处不合规网约车的方式多样，主要包括以下几种：网络监管：通过网络平台监测订单和司机信息，核查是否符合政策法规。运管部门可获取网约车平台的数据，查看司机和车辆的资质、运营轨迹等，精准定位不合规的网约车。

运管查滴滴的方式：钓鱼执法：运管人员喜欢在车站、机场、火车站等人群密集的地方进行钓鱼执法。他们会在乘客上下车时过来查车，主要检查车辆是否具备合法的运营证件，即“三证”（网络预约出租汽车经营许可证、网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证）。

司机的手机应设置锁屏密码，并在到达目的地后提前结束计费。由于运管的执法重点是运营行为，他们无权查看或没收司机的手机。对于询问乘客和司机的私人问题，司机可以拒绝如果遇到可疑的执法行为，可以报警处理。

一般运管会选择乘客在上车或者下车的时候去查车，而且运管判断网约车是否存在非法运营的行为，主要就是看网约车司机证件是不是齐全。如果网约车司机无法提供证件，就会判定是非法营运，处罚就是扣留机动车，罚款是违法所得的2倍以上，10倍以下。

运管查网约车主要检查以下几个方面：识别可疑车辆：运管人员会在道路上巡逻时，特别留意那些行驶轨迹可疑的车辆，比如频繁在路边停靠接客的私家车，这些车辆往往会被视为网约车运营的可疑对象。停车检查相关证件：一旦识别出可疑车辆，运管人员会立即要求驾驶员停车，并进行详细的证件检查。

判定网约车从事巡游车行为的流程是什么

判定网约车从事巡游车行为，一般有以下流程。首先是收集线索，可能来自乘客举报、路面巡查发现车辆有疑似巡游揽客迹象等。然后对收集到的线索进行详细调查，查看车辆行驶轨迹、接单记录等，分析是否存在在固定区域频繁巡游、主动招揽乘客等符合巡游车特征的行为。

一般来说，若发现网约车有疑似巡游车行为，相关管理部门会进行调查核实。管理部门可能会通过查看车内监控、行车轨迹，询问司机、乘客等方式来确定情况是否属实。一旦确认存在违规从事巡游车行为，会按照相应的法规进行处理，比如责令整改、罚款等。

首先，看其是否在道路上巡游揽客。如果网约车在路边随意停车，主动招揽过往乘客，这就符合巡游揽客的特征。其次，若网约车在未经许可的固定站点候客，比如在传统巡游车的指定站点长时间停留等待乘客上车，也可认定为从事巡游车行为。